betul It can be very important utk tahu and tukar minyak enjin. Ray pun byk belajar dgn my mother and father and kwn2 pasal kereta ni. ReplyDelete
Pastikan minyak Car dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
Banyak faktor yang perlu dipertimbangkan sebelum anda memilih minyak enjin yang sesuai antaranya tahap kelikatan minyak pelincir, jenis minyak pelincir dan jenis enjin kenderaan anda.
Semakin rendah nombor di hadapan bermaksud semakin tinggi tahap aliran minyak semasa enjin sejuk manakala semakin tinggi nombor di belakang bermaksud semakin tinggi tahap kekebalan minyak sewaktu enjin panas. Dan 5W-thirty adalah tahap yang baik untuk jenis enjin kereta Myvi 1.3L seperti kereta Ana.
Kebanyakan pemandu kurang memberikan perhatian terhadap tekanan angin tayar yang bersesuaian. Tekanan angin tayar yang tidak sesuai seperti terlalu rendah atau berlebihan (terlalu keras) boleh menjejaskan keselesaan sepanjang pemanduan.
@noyoi othmanw/salam,tak jadi masala untuk unakan fully untuk seketika ataupon 10000 km kerana jangkamasa ini tak dapat mencederakan kereta pada kadar yang teruk. minyak absolutely agak likat dan biasanya bocor gasket mudah berlaku pada jangkamasa yang lama ReplyDelete
Bila cerita tentang servis enjin, sememangnya tidak boleh dipisahkan tentang jenama dan jenis minyak hitam yang bakal dipilih. Agak ramai pemilik kereta yang terlalu fokus untuk memilih absolutely-synthetic dan semi-synthetic tanpa hiraukan gred minyak hitam yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan.
2.Synthetic Oil adalah pada tahap terbaik jika kereta anda berumur tidak melebihi 2 tahun.Harus diingat bahawa dalam tempoh tersebut kehausan pada komponen adalah pada tahap terkawal oleh itu minyak pelincir sintetik perlu digunakan kerana kelikatannya lebih rendah berbanding minyak pelincir biasa.
Sebaiknya jaga minyak car untuk gear dan pastikan juga tidak bocor pada mana2 bahagian enjin dan sebaiknya turbo dijaga dari habuk,kotoran dari masuk serta jangan memaksa kelajuan kereta lebih dari yang sepatutnta
Keriput di wajah ada banyak faktornya. Usia memang jadi salah satu faktor utama munculnya keriput. Namun, keriput juga bisa muncul akibat polusi dan paparan sinar matahari setiap harinya.
Indirect measurement of the cylinder stress from diesel engines is feasible working with acoustic emission (AE). A method is demonstrated for a substantial two-stroke maritime diesel engine and a little four-stroke diesel motor, which involves reconstructing the cylinder crank angle domain diagram from your AE produced during the combustion section.Uncooked AE was utilized for modelling and reconstructing the force waveform in some time area but This might not sila klik link ini be accustomed to model the strain rise (compression). To beat this issue the sign was divided into two sections representing the compression Portion of the signal along with the fuel injection/growth stroke. The compression Section of the stress signal was reconstructed by using polynomial fitting. An auto-regressive method was employed through the injection/enlargement stroke.The rms AE signal is very well correlated Along with the stress sign in time and frequency domain and complicated cepstrum analysis was used to model the stress signal for the complete combustion section (compression, injection and expansion).
Untuk memastikan prestasi enjin sentiasa terjaga dan memiliki jangka hayat enjin yang lebih panjang, jangan diabaikan faktor pemilihan gred minyak hitam setiap kali sampai waktu untuk servis enjin.
Walaupun kod ini hanya digunakan pada musim sejuk di negara luar, tetapi agak ramai yang tidak tahu bahawa kod W ini sedikit sebanyak akan memberikan kesan pada enjin anda semasa mula dihidupkan.
Pasti senang dan seronok memandu kereta automatik tapi buat anda sebagai pemiliknya harus tahu bagaimana nak jaga kondisi enjin.
